Краткое описание
Ковшовые элеваторы AUMUND — оборудование для вертикальной транспортировки сыпучих материалов в непрерывном режиме. Более 90 лет инженерных разработок, свыше 24 000 установок по всему миру. Выпускаются в двух основных исполнениях:
Стандартной линейкой элеваторов AUMUND можно транспортировать материалы с производительностью от 10–20 до 3 000 тонн в час. Компания AUMUND имеет реализованные проекты с самыми большими производительностями в мире. Максимальная высота элеватора в реализованных проектах — 180 метров.
Небольшой экскурс в историю. Многие по старинке называют вертикальные ковшовые элеваторы нориями. В настоящее время понятие «нория» употребляется преимущественно в отношении зерновых элеваторов.
+7 (495) 114-50-19, info@amnltd.ru.
Отрасли применения
Ковшовые элеваторы AUMUND применяются для вертикального подъёма в следующих отраслях промышленности:
- Цементная промышленность — известняк, клинкер, цемент, сырьевая мука, гипс, зола уноса
- Горнодобывающая промышленность — руды, заполнители, концентраты
- Металлургическая промышленность — доменный шлак, кокс
- Химическая и агропромышленная отрасль — удобрения, сыпучие химикаты
- Энергетика — уголь, зола
Предложение А.М.Н.
Ленточный ковшовый элеватор AUMUND тип BWG
Ленточные ковшовые элеваторы BWG предназначены для транспортировки на большую высоту с высокой производительностью. Армированная лента с продольными и поперечными стальными тросами выступает тяговым элементом; специальные зажимные соединения на концах ленты; натяжное устройство с ведущей зубчатой рейкой автоматически поддерживает натяжение ленты и препятствует её перекосу.
Технические параметры ковшового элеватора AUMUND тип BWG:
| Параметр | Значение |
| Высота транспортировки | до 175 м |
| Производительность | свыше 1 850 м³/ч |
| Температура материала | до 130 °C |
| Ширина ковшей | от 250 до 2 000 мм |
| Тяговый элемент | армированная лента с продольными и поперечными стальными тросами |
| Привод | приводной барабан со сменным сегментированным фрикционным покрытием |
Производительность (высокая) — теоретическая, м³/ч при 100% заполнении ковшей:
| Ширина ковша (мм) | Вылет (мм) | Объём (дм³) | Скорость (м/с) | Диаметр барабана (мм) | Шаг 360 | Шаг 400 | Шаг 440 | Шаг 480 |
| 630 | 320 | 28,6 | 1,54 | 1 000 | 440 | 396 | 360 | 330 |
| 800 | 320 | 36,5 | 1,54 | 1 000 | 562 | 506 | 460 | 422 |
| 800 | 360 | 46,0 | 1,72 | 1 125 | — | 712 | 647 | 593 |
| 1000 | 360 | 57,1 | 1,72 | 1 125 | — | 884 | 804 | 737 |
| 1250 | 360 | 71,6 | 1,72 | 1 125 | — | 1 108 | 1 007 | 923 |
| 1000 | 360 | 57,1 | 1,91 | 1 250 | — | 982 | 893 | 818 |
| 1250 | 360 | 71,6 | 1,91 | 1 250 | — | 1 230 | 1 118 | 1 025 |
| 1600 | 360 | 93,0 | 1,91 | 1 250 | — | 1 599 | 1 454 | 1 333 |
| 1600 | 400 | 111,3 | 1,91 | 1 250 | — | 1 739 | 1 594 | 1 471 |
| 1800 | 400 | 125,0 | 1,91 | 1 250 | — | 1 956 | 1 794 | 1 656 |
| 2000 | 400 | 140,0 | 1,91 | 1 250 | — | 2 174 | 1 993 | 1 839 |
Производительность (малая и средняя) — теоретическая, м³/ч при 100% заполнении ковшей:
| Ширина ковша (мм) | Вылет (мм) | Объём (дм³) | Скорость (м/с) | Диаметр барабана (мм) | Шаг 280 | Шаг 320 | Шаг 360 |
| 250 | 220 | 5,2 | 1,25 | 630 | 84 | 73 | 65 |
| 315 | 220 | 6,6 | 1,25 | 630 | 106 | 93 | 83 |
| 355 | 220 | 7,4 | 1,25 | 630 | 119 | 104 | 93 |
| 400 | 220 | 8,4 | 1,25 | 630 | 135 | 118 | 105 |
Конструкция ленты BWG
Лента армирована продольными стальными тросами Ø 3,1–5,4 мм с расстоянием между тросами 4,75–8,8 мм. Поперечные тросы образуют сетчатую структуру, обеспечивающую высокую прочность на отрыв крепёжных винтов ковшей. В зависимости от класса прочности поперечные тросы расположены с одной или с двух сторон ленты. Относительно небольшая толщина ленты позволяет применять барабаны малого диаметра.
Стыковка концов ленты выполняется зажимным соединением и заливочным коробом: концы тросов соединяют скобами и заливают специальной синтетической смолой, что исключает расхождение концов ленты в процессе эксплуатации.
Отличительные особенности:
- Стандартные приводные барабаны на всех типоразмерах со сменным сегментированным фрикционным покрытием — замена изношенных сегментов без снятия ленты
- Каркасно-стержневой нижний барабан в башмаке элеватора с натяжным устройством для точности параллельного хода ленты
- Загрузка и разгрузка ковшей сплошным потоком материала благодаря плотному расположению ковшей
- Крепление ковшей к ленте тарельчатыми винтами с большими плоскими головками, зацепляющимися за продольные и поперечные тросы — высокая прочность на отрыв
- Прокладки из мягкой резины между ковшом и лентой для снижения ударных нагрузок
- Шахта с большими люками и сервисными дверцами для технического обслуживания
- Долгий срок службы при непрерывной эксплуатации
Цепной ковшовый элеватор AUMUND тип BWZ
Цепные ковшовые элеваторы BWZ оснащены кованой центральной цепью с лабиринтными уплотнениями и болтовыми соединениями ковшей. Маленький шаг ковшей обеспечивает их очень плотное расположение: транспортируемый материал полностью попадает в ковши, а разгрузка осуществляется сплошным потоком. Применяются для транспортировки крупнозернистых и абразивных материалов, для которых ленточный элеватор не рекомендован.
Технические параметры:
| Параметр | Значение |
| Производительность | свыше 900 м³/ч |
| Высота подъёма | до 90 м |
| Ширина ковшей | от 200 до 1 200 мм |
| Тяговый элемент | кованая центральная цепь с лабиринтными уплотнениями |
| Применение | крупнозернистые и абразивные материалы |
Типоразмеры центральных цепей BWZ (AU-серия)
Кованые цепи изготавливаются с лабиринтными уплотнениями и соединениями на болтах и втулках со смазкой. Симметричное исполнение пластин цепи из высококачественной кованой стали обеспечивает длительный срок службы.
Характеристики цепей:
| Тип цепи | Шаг цепи (мм) | Разрушающая нагрузка (кН) | Применение (ширина ковша) |
| AU01 | 140,0 | 400 | 200–250 мм |
| AU02 | 152,4 | 540 | 250–315 мм |
| AU04 | 177,8 | 1 000 | 315–450 мм |
| AU06 | 177,8 | 1 200 | 450–630 мм |
| AU13 | 177,8 | 1 500 | 630–900 мм |
| AU15 | 177,8 | 1 800 | 900–1 100 мм |
| AU19 | 200,0 | 2 450 | 1 100–1 200 мм |
Производительность (высокая) — теоретическая, м³/ч при 100% заполнении ковшей:
| Ширина ковша (мм) | Вылет (мм) | Объём (дм³) | Шаг (мм) | Диаметр приводного колеса (мм) | v=1,39 м/с | v=1,56 м/с | v=1,72 м/с | v=1,87 м/с | Ø барабана |
| Теоретическая производительность (м³/ч): | 790 | 1 005 | 1 115 | 1 215 | |||||
| 400 | 320 | 18,0 | 355,6 | 253 | 284 | 313 | 341 | ||
| 500 | 320 | 22,7 | 355,6 | 319 | 359 | 395 | 430 | ||
| 630 | 320 | 28,8 | 355,6 | 405 | 455 | 502 | 545 | ||
| 800 | 320 | 36,7 | 355,6 | 516 | 580 | 639 | 695 | ||
| 1 000 | 320 | 46,1 | 355,6 | 649 | 728 | 803 | 873 | ||
| 1 200 | 320 | 55,5 | 355,6 | 781 | 876 | 966 | 1 051 | ||
Производительность (малая и средняя) — теоретическая, м³/ч при 100% заполнении ковшей:
| Ширина ковша (мм) | Вылет (мм) | Объём (дм³) | Шаг (мм) | Ø привод. колеса (мм) | v=1,15 м/с | v=1,26 м/с | v=1,40 м/с |
| Теоретическая производительность (м³/ч): | 600 | 655 | 730 | ||||
| 200 | 210 | 3,9 | 280 | 57 | — | — | |
| 250 | 210 | 4,7 | 280 | 64 | — | — | |
| 280 | 250 | 7,3 | 305 | — | 109 | 121 | |
| 315 | 250 | 8,3 | 305 | — | 124 | 137 | |
| 355 | 250 | 9,4 | 305 | — | 140 | 156 | |
| 400 | 250 | 10,6 | 305 | — | 158 | 175 | |
| 450 | 250 | 12,0 | 305 | — | 179 | 199 | |
Отличительные особенности:
- Ковши крепятся к цепи посредством уголковых держателей — соединение держателей с цепными болтами не является жёстким, что значительно уменьшает передачу вибрации и облегчает монтаж ковшей
- Сегментированныее приводное и натяжное кольца — замена изношенных сегментов без размыкания цепи
- Монтажная шахта с дверцей на шарнирах для удобного технического обслуживания
- Подшипники качения для увеличения срока службы и снижения затрат на техническое обслуживание
- Натяжное устройство с направляющей рамой и встроенным натяжным грузом
Особенности конструкции ковшовых элеваторов AUMUND
Все ковшовые элеваторы AUMUND спроектированы для непрерывной эксплуатации в суровых промышленных условиях. Производство под заказ — каждый элеватор изготавливается с учётом конкретных условий применения: материал, производительность, высота подъёма, температура, абразивность.
Загрузка
По типу загрузки элеваторы подразделяются на черпающие и нечерпающие. В случае черпающих элеваторов сыпучий материал подаётся в башмак элеватора и вычерпывается из него ковшами. Недостатки черпающего типа: потенциальное прессование и забутовка материала, повышенный расход энергии на черпание, повышенный износ ковшей и сокращение ресурса тягового органа.
В элеваторах AUMUND входная течка располагается на минимально необходимой высоте для подачи материала напрямую в ковши. Максимально частый шаг ковшей минимизирует или полностью исключает просыпание материала в башмак элеватора.
Выгрузка
По способу разгрузки элеваторы подразделяются на три вида:
- Гравитационная разгрузка — материал стекает в выгрузочную течку по спинке предыдущего ковша под действием силы тяжести
- Центробежная разгрузка — материал выбрасывается с большой скоростью, при виде сбоку образуется веерное выброс
- Гибридная разгрузка — материал выбрасывается с усилием, достаточным для того, чтобы порция материала, вылетая из ковша, описывала заданную параболу и попадала напрямую в выгрузочную течку
Компания AUMUND рассчитывает свои элеваторы преимущественно на гибридную разгрузку как обеспечивающую наиболее эффективный технологический режим в сочетании с оптимальной механической работой конструкции. Линейная скорость тягового элемента — как правило, от 1 до 2 м/с.
Тихоходные и быстроходные элеваторы
Тихоходные элеваторы за единицу времени на единицу поперечного сечения транспортируют меньше материала. Для обеспечения той же производительности, что у быстроходного аналога, габариты ковшей, цепи и привода должны быть пропорционально больше, что существенно увеличивает стоимость оборудования. Тихоходные элеваторы актуальны при транспортировке сверхлёгких материалов (например, пористой соды), когда низкая скорость исключает образование взвеси в зоне выгрузки.
Центробежная выгрузка при высокой скорости целесообразна в зерновых элеваторах. При транспортировке тяжёлых минеральных грузов скорости тягового органа свыше 2 м/с приводят к нелинейному росту механического износа компонентов. Во всех прочих случаях гибридная разгрузка обеспечивает оптимальный баланс технических и стоимостных характеристик.
Модернизация и переоборудование
AUMUND выполняет инжиниринговые мероприятия по точечной модернизации и переоборудованию компонентов установленных у клиентов элеваторовс целью увеличения эффективности, повышения производительности или коэффициента использования оборудования. В процессе переоборудования большинство компонентов используются повторно для экономии затрат.
- Модернизация существующих компонентов оборудования — обновление до последнего технического уровня при оптимальном использовании времени и бюджета
- Увеличение производительности — переход на более высокий типоразмер тягового органа или замена ковшей
Переоборудование ковшовых элеваторов других производителей с целью повышения коэффициента использования для снижения незапланиованных простоев или в случае ухода производителя с рынка РФ — возможно применение компонентов AUMUND на оборудовании сторонних производителей
Примеры применения
- Подача сырьевой муки на теплообменник цементного завода — ленточный элеватор BWG, высота свыше 100 м, непрерывная эксплуатация
- Подача клинкера в силосы хранения — цепной элеватор BWZ, абразивный материал, температура до 130 °C
- Транспортировка пуццолана и известняка на цементном предприятии — BWZ, крупнозернистый абразивный материал
- Подача руд и концентратов на горно-обогатительных комбинатах — BWG, большая высота подъёма
- Транспортировка угля и золы уноса на тепловых электростанциях — BWZ и BWG в зависимости от высоты подъёма и производительности
+7 (495) 114-50-19, info@amnltd.ru.